Jakie powinny być zasady przewozu rowerów, hulajnóg i innych urządzeń transportu osobistego w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie? Konsultacje społeczne
W okresie od 23 czerwca do 18 lipca 2025 r. Zarząd Transportu Publicznego we współpracy z Wydziałem Dialogu, Konsultacji i Kontaktu Obywatelskiego prowadził z mieszkankami i mieszkańcami Krakowa konsultacje społeczne: „Jakie powinny być zasady przewozu rowerów, hulajnóg i innych urządzeń transportu osobistego w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie?”.
Celem konsultacji było pozyskanie opinii, uwag i sugestii mieszkanek i mieszkańców do propozycji zmian w Regulaminie przewozu osób i bagażu środkami komunikacji miejskiej w zakresie obejmującym przewóz rowerów, hulajnóg, i innych urządzeń transportu osobistego.
Coraz więcej osób decyduje się na łączenie roweru z transportem publicznym – dojazd rowerem na przystanek i kontynuacja podróży autobusem lub tramwajem to wygodna i szybka forma przemieszczania się po mieście. Jednocześnie przewóz roweru i UTO (urządzenie transportu osobistego to pojazd napędzany elektrycznie, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe) w pojeździe wiąże się z koniecznością przestrzegania pewnych zasad, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa oraz komfortu wszystkim przebywającym w danym pojeździe pasażerom.
Poniżej przedstawione zostały aktualnie obowiązujące (lipiec – czerwiec 2025 r.) przepisy, dotyczące przewozu rowerów i UTO, które stanowiły punkt wyjścia do planowanych zmian:
Rower może być przewożony w pojeździe jako bagaż podręczny, pod warunkiem, że:
- nie utrudnia przejścia,
- nie naraża innych pasażerów na zanieczyszczenie odzieży,
- nie ogranicza widoczności kierującemu,
- nie zagraża bezpieczeństwu ruchu.
Kierujący pojazdem może odmówić przewozu roweru/UTO (lub innego bagażu) w sytuacjach, gdy:
- panuje duże zatłoczenie w pojeździe,
- rozmiary lub masa roweru stwarzają utrudnienia dla pasażerów.
Wyjątek stanowią wózki dziecięce i inwalidzkie oraz skutery inwalidzkie z napędem elektrycznym, spełniające określone warunki.
Rower można przewozić:
- na bagażniku zewnętrznym (jeśli pojazd jest w niego wyposażony) – rower należy załadować i zdjąć wyłącznie na przystanku początkowym i końcowym,
- wewnątrz pojazdu, dot. również UTO– zwłaszcza w miejscach do tego wyznaczonych, jeśli liczba pasażerów nie uniemożliwia jego bezpiecznego wprowadzenia i ustawienia.
Pasażer ma obowiązek nadzorować przewożony rower/UTO, tak jak każdy inny bagaż podręczny lub zwierzę.
Przewoźnik odpowiada za ewentualne szkody tylko w przypadku, gdy zostały one wyrządzone z jego winy.
Nie wolno umieszczać rowerów/UTO (ani żadnego innego bagażu czy zwierząt) na miejscach siedzących.
Pasażer ponosi odpowiedzialność za ewentualne szkody, np.:
- zanieczyszczenie pojazdu,
- uszkodzenie jego wyposażenia,
- urazy pasażerów spowodowane niewłaściwym przewozem roweru.
W pojeździe zabroniony jest przewóz rowerów/UTO, które spełniają poniższe kryteria:
- przedmiotów ostrych lub mogących uszkodzić/zabrudzić pojazd
- materiałów cuchnących, łatwopalnych, trujących lub niebezpiecznych
Formy konsultacji obejmowały:
- Otwarte spotkanie dla mieszkanek i mieszkańców, podczas którego można było porozmawiać na temat zasad przewozu rowerów, hulajnóg i innych urządzeń transportu osobistego w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie, przeprowadzone w czwartek, 17 lipca, w godz. 17:00 – 19:00 w Klastrze Innowacji Społeczno-Gospodarczych Zabłocie 20.22 przy ul. Zabłocie 20 w sali 005.
- Telefoniczne dyżury eksperta:
30 czerwca 2025 r. w godz. 10:00 – 12:00,
03 czerwca 2025 r. w godz. 11.00 – 13.00,
10 czerwca 2025 r. w godz. 17.00 – 19.00,
pod numerem telefonu 12 616 8699. - Mobilny punkt konsultacyjny:
2 lipca 2025 r. w godz.10.00 – 13.00 w pojazdach KMK poruszających się w obrębie I obwodnicy Krakowa. - Badanie ankietowe, realizowane w formie:
- ankiety on-line, dostępnej od 23 czerwca do 11 lipca 2025 r. (link do ankiety: https://forms.office.com/e/fGvKK8RzjL).
- w wersji papierowej, którą można było pobrać od 23 czerwca do 11 lipca 2025 r. na dzienniku podawczym Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie, przy ul. Wielopole 1, 31-072 Kraków w godzinach pracy Zarządu.
Wypełnione ankiety można było:
• przesłać w formie skanu/zdjęcia drogą elektroniczną na adres e-mail: sekretariat@ztp.krakow.pl;
• wysłać pocztą tradycyjną na adres: Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, ul. Wielopole 1, 31-072 Kraków z dopiskiem: „Konsultacje”;
• przesłać przez Elektroniczną Platformę Usług Administracji Publicznej (ePUAP)
z dopiskiem „Konsultacje”
Pliki do pobrania:
Konsultacje prowadzone były na podstawie Uchwały nr CXI/2904/18 Rady Miasta Krakowa z dnia 26 września 2018 r. w sprawie zasad i trybu przeprowadzania konsultacji z mieszkańcami Gminy Miejskiej Kraków oraz z Krakowską Radą Działalności Pożytku Publicznego lub organizacjami pozarządowymi i podmiotami, o których mowa w art. 3 ust. 3 ustawy z dnia 24 kwietnia 2003 r. o działalności pożytku publicznego i o wolontariacie projektów aktów prawa miejscowego w dziedzinach dotyczących działalności statutowej tych organizacji.
