Wyniki wyszukiwania - znaleziono 2822 pasujących obiektów:

W piątek, 28 września w Stacji Obsługi i Remontów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w obecności Prezydenta Miasta Krakowa Jacka Majchrowskiego został podpisany dokument ogłoszenia o dialogu technicznym w sprawie zamówienia 60 niskopodłogowych przegubowych wagonów tramwajowych. Szacowany koszt tego kontraktu to ok. 550 mln zł. Gdy dodamy do tego podpisaną na początku 2018 roku umowę ramową na dostawę 50 sztuk nowych tramwajów konsorcjum firm Stadler Polska i Solaris Bus & Coach SA to okaże się, że w latach 2018-2025 do Krakowa może zostać dostarczonych 110 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów.

Mieszkańcy Krakowa mają już do swojej dyspozycji 110 nowych tramwajów Lajkonik. 9 listopada ostatni pojazd wyjechał na linię z zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Tym samym została zakończona jedna z największych w Polsce i Europie dostaw nowych wagonów, warta w sumie ponad jeden miliard złotych.

2010-02-17: Nr 46

W czwartek, 3 kwietnia, w gabinecie prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego zostały podpisane umowy ramowe na dostawę w sumie 90 nowych tramwajów dla stolicy Małopolski. Ich wartość to ok. 1,8 mld zł netto. Nowe tramwaje dostarczy polski producent – firma PESA Bydgoszcz SA, z którą w kolejnych etapach będą podpisywane umowy realizacyjne na konkretne typy wagonów.

We wtorek, 16 stycznia, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie, w obecności prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego podpisało z konsorcjum firm Solaris Bus & Coach SA i Stadler Polska Sp. z o.o. umowę obejmującą 35 tramwajów wraz z możliwością zamówienia kolejnych 15 tramwajów.

Miasto nie rezygnuje z inwestycji, których celem jest wycofanie z ruchu wszystkich tramwajów z wysoką podłogą. W środę 4 listopada została podpisana umowa z firmą Stadler, która pozwoli MPK SA w Krakowie na skorzystanie z opcji zakupu dodatkowych 25 nowoczesnych wagonów o długości ponad 33 metrów.

Mieszkańcy Krakowa w tym roku po raz pierwszy od 73 lat nie zobaczyli pochodu Lajkonika, jednej z najstarszych krakowskich tradycji o 200-letniej historii. Mamy jednak nadzieję, że brak tego wydarzenia wynagrodził krakowianom wyjazd tramwaju, który nosi nazwę Lajkonik. To właśnie 18 czerwca, w dniu zaplanowanego tradycyjnego pochodu, na dwóch liniach regularnych zaczęły kursować i wozić pasażerów nowoczesne Lajkoniki.

Metro Metrobus – to rekomendowany wariant rozwoju systemu transportu Krakowa. Powstał on w poznańskim Biurze Inżynierii Transportu na zlecenie Urzędu Miasta Krakowa. Alternatywą dla metra jest budowa tańszego szybkiego tramwaju.

Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować wyłącznie niskopodłogowymi i klimatyzowanymi tramwajami. Stanie się to możliwe dzięki umowie podpisanej 18 sierpnia w gabinecie prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego, przez zarządy MPK w Krakowie i firmy PESA Bydgoszcz SA. Kontrakt obejmuje dostawę 30 nowych dwukierunkowych tramwajów o długości ponad 33 m. Jest to pierwsza we współczesnej historii MPK dostawa nowych wagonów dwukierunkowych do Krakowa.

W sobotę został wyłączony ruch tramwajowy na odcinku od Dworca Głównego do Poczty Głównej. Wszystko spowodowane jest awaryjnym remontem torowiska. Prace potrwają do niedzieli 2 października. W tym czasie będą obowiązywać zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.